Искать арбитра по “Сеноману” внутри региона сложно, а может, и невозможно.
Искать арбитра по “Сеноману” внутри региона сложно, а может, и невозможно.
«
Депутат Владимир Васильев намерен взять под контроль сделку с «Сеноманом»
«Круглый стол» в СГАП, основной темой которого стала борьба с коррупцией на дорогах, был организован в рамках презентации проекта «Гражданский контроль». О его основном содержании поведал один из авторов, председатель комитета Госдумы по безопасности Владимир Васильев.
Особенность этого проекта в том, что он, в отличие от многих других инициатив, не спущен «по указке сверху». Идея его родилась после личной «эфирной» встречи Владимира Васильева и журналиста Юрия Гейко. Васильев, по его признанию, просто пришел побеседовать на радиопрограмму известного ведущего «Автоликбеза». В процессе общения возникла мысль, что, возможно, стоит объединить усилия и попытаться создать что-то новое и особое.
Владимир Васильев считает ситуацию на трассах весьма далекой от благополучной. «Проверки на дорогах» в большинстве случаев заканчиваются конфликтами и скандальными случаями. Инспекторы ГИБДД ведут себя неадекватно, «лютуют», направо и налево нарушая права граждан. Дорожная «мзда» и вовсе стала явлением обыденным и привычным.
Юрий Гейко, называющий себя «прожженным автомобилистом» напомнил, что все те, кто считают себя несправедливо пострадавшими в дорожных войнах, могут обращаться на «Авторадио». Претензии жертв автобеспредела будут не только услышаны, но и размешены на сайте проекта «Гражданский контроль». За один неполный год обращения поступили от 2,5 тысячи человек и продолжают поступать далее.
«Прежде всего, мы беремся за дела, совсем уж вопиющие, только когда человек действительно невиновен и является жертвой», – сказал Гейко. За расследования по фактам берутся региональные журналисты, при этом активно подключаются добровольцы и волонтеры. По результатам каждого расследования направляется депутатский запрос, который, как известно, обязателен к проверке и ответу.
На вопрос корреспондента саратовского «Авторадио» – были ли за время существования «гражданского контроля» тревожные сигналы из Саратовской области, Юрий Гейко ответил, что немало поездил по разным городам и весям, и наш регион, по его мнению, повышенным беспределом на дорогах не отличается.
Журналистами на встрече был задан вопрос и несколько выходящий за рамки темы «коррупции на дорогах». Касался он ситуации, сложившейся вокруг «Сеномана». Участок ушел фактически за бесценок (по цене однокомнатной квартиры). Руководители областного ведомства отменили сделку, но, как говорится, «воз и ныне там».
В ответ Владимир Васильев сказал, что он уже изучает данную ситуацию: «Судя по озвученным фактам, искать арбитра по этому вопросу внутри региона сложно, а может, и невозможно. Давайте попробуем разобраться с ним на федеральном уровне». Владимир Васильев попросил передать ему все имеющиеся по этому делу документы и заверил, что обязательно посвятит саратовских журналистов в итоги разбирательства.
Константин Кочетов
